随着新冠病毒感染防控政策调整为“乙类乙管”，春运期间，回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运民航运输量将较快提升。

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杨文军一家今年决定到厦门过年：“三年都没出去了，今年一家人决定去厦门，初二再回来。”

除了外出旅游过年的旅客，还有和胡雄雄一样等待亲友回家的市民：“我来接一个朋友，她今天从上海回来，我也是昨天刚从北京回贵州，回来过年嘛。”

“为期40天的春运，贵阳机场预计保障旅客吞吐量173万人次，日均4.3万人次，同比2022年春运持平，恢复至2019年春运的70%。春节前客流主要以返乡、探亲为主。春节后，学生潮、务工潮、探亲潮、旅游潮等可能会叠加出现。”贵阳机场股份公司党委副书记杨昆雅说到。

国内航线热门航线多为旅客旅游目的地的选择，国际及地区航线也成为诸多旅客的多选项。1月18日，贵阳=香港地区航线恢复，这是贵阳机场继贵阳与曼谷往返航线恢复之外，恢复的第二条国际及地区客运航线。

春运，意味着机场需要面临人流量大以及冬季极端天气等客观原因，在安全运行方面、服务保障方面、疫情防控和医疗救护方面，贵阳机场也做好了相应的应对工作。“机场制定了《冬季运行保障方案》，全力做好极端天气下的航班运行保障工作。有特殊情况的旅客我们也都相对应地开设了特殊通道，保障特殊旅客的出行服务。同时，在大家关心的疫情防控和医疗救护方面，我们也会在航站楼公共区域开展消杀、通风换气等措施，为旅客营造健康安全的出行环境，如果有旅客需要，我们还在公共区设有医疗急救中心，配备有专业资质的医护人员24小时值班以便进出港的旅客能第一时间获得帮助。”杨昆雅介绍道。

贵州日报天眼新闻记者

黄芷昕 周自立

编辑 何涛

二审 杨韬

三审 刘丹